
Двухстрелочный манометр в основном применяется на железнодорожных локомотивах и вагонах для измерения давления в гидравлических системах или пневмобаках; он также может использоваться для измерения давления различных сред, не вызывающих коррозии медных и олово-свинцовых припоев, некристаллических и незастывающих.
Двухстрелочный манометр в основном применяется на железнодорожных локомотивах и вагонах для измерения давления в гидравлических системах или пневмобаках; он также может использоваться для измерения давления различных сред, не вызывающих коррозии медных и олово-свинцовых припоев, некристаллических и незастывающих. Прибор позволяет одновременно измерять два одинаковых или разных давления (разница между которыми, как правило, не должна превышать 1/3 верхнего предела шкалы).
● Точность и т. п.: 1,5
● Диапазон шкалы: 0–1000; 1200; 1600; 2500 кПа
● Условия эксплуатации: 5–60 °C, относительная влажность не более 80 %
● Влияние температуры: не более 0,4 %/10 °C (при отклонении рабочей температуры от 20 ± 5 °C)
● Вес: 0,7 кг
Прибор состоит из двух независимых друг от друга измерительных систем и индикаторных устройств и т. п.
Принцип действия прибора основан на упругой деформации упругого элемента (пружинной трубки в измерительной системе), то есть под действием давления измеряемой среды концы двух пружинных трубок смещаются соответствующим образом; это смещение передается через тягу и усиливается с помощью зубчатого механизма, в результате чего красная и черная стрелки, закрепленные на валу зубчатого механизма, поочередно отображают два измеряемых значения на циферблате.